Минивэны и фургоны Hyundai Staria: объявлены цены в России

Уже больше полугода этими автомобилями в России торгуют «серые» дилеры, но теперь семейство Hyundai Staria пришло на наш рынок официально, заменив в модельном ряду устаревший однообъемник Hyundai H-1. У дилеров компании Hyundai можно заказать не только минивэны в разных комплектациях, но и цельнометаллические фургоны. Цены уже объявлены.

Пассажирская Staria длиной 5253 мм, шириной 1997 мм и высотой 1990 мм предложена с тремя рядами сидений. Простые восьмиместные версии имеют трехместный диван на втором ряду, у богатых семиместных вариантов вместо него два раздельных кресла. Третий ряд в любом случае рассчитан на троих пассажиров. Все машины имеют пружинную подвеску (сзади многорычажка), допускается оборудование машины сцепным устройством и буксировка прицепов массой до 1500 кг (или до 750 кг, если прицеп не оборудован тормозами).

На выбор предложены два двигателя, причем оба агрегатируются только с восьмиступенчатым «автоматом». Четырехцилиндровый турбодизель 2.2 относится к прошлому поколению (с чугунным блоком) и выдает 177 л.с. и 430 Нм. Бензиновый атмосферник V6 3.5 с распределенным впрыском развивает 249 л.с. и 332 Нм. Помимо переднего привода, предложена еще и полноприводная трансмиссия (с муфтой на задней оси), но она сочетается только с турбодизелем.

Базовая версия Family — это восьмиместный салон, четыре подушки безопасности, ESP, климат-контроль (раздельная система для передней и задней части салона), две сдвижные двери, медиасистема с восьмидюймовым экраном, кнопка запуска двигателя, система бесключевого доступа, круиз-контроль, подогрев передних сидений, руля и лобового стекла, задний парктроник, камера заднего вида, датчик света и штампованные 17-дюймовые колеса.

В комплектации Lifestyle галогеновые фары заменены светодиодными, а стальные колеса легкосплавными, добавлены «занавески» безопасности, передний парктроник, беспроводной зарядник для смартфонов и форточки в сдвижных дверях. Минивэн в исполнении Prestige имеет обивку сидений кожзамом, электрорегулировку сиденья водителя, теплозащитные передние стекла, систему контроля слепых зон, электропривод сдвижных дверей, 18-дюймовые колеса и светодиодные задние фонари.

Особенности комплектации High-Tech — комбинированная обивка сидений (кожа и кожзам), виртуальные приборы, медиасистема с экраном на 10,25 дюйма и навигатором, вентиляция передних кресел, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и комплекс электронных ассистентов. За 50 тысяч рублей можно вдобавок заказать электропривод пятой двери.

Топ-версия Premium имеет семиместный салон с обивкой кожей наппа, усиленную шумоизоляцию и другой дизайн передней части. А из оснащения добавлены панорамная крыша, подогрев и вентиляция сидений второго ряда, электропривод кресла переднего пассажира, аудиосистема Bose и контурная подсветка салона.

Цельнометаллический фургон имеет такие же размеры, что и минивэн. У него трехместная кабина, задняя рессорная подвеска, а в корме оборудованы распашные створки вместо подъемной двери. Две сдвижные двери тоже есть уже «в базе». Грузовая Staria предложена исключительно с турбодизелем 2.2 (177 л.с., 430 Нм) и передним приводом, зато, помимо «автомата», предусмотрена шестиступенчатая механическая коробка передач.

Фургоны оснащены куда проще минивэнов и предлагаются только с 17-дюймовыми стальными колесами. Стартовая комплектация Classic — это четыре подушки безопасности, ESP, электропривод и обогрев зеркал, датчик света, круиз-контроль, простая аудиосистема, подогрев передних сидений и электрические стеклоподъемники. В исполнении Comfort добавлены кондиционер, подогрев лобового стекла и руля, задний парктроник, а у машин с «автоматом» еще и электромеханический «ручник». А версия Comfort Plus имеет климат-контроль, медиасистему, камеру заднего вида, кнопку запуска двигателя и систему бесключевого доступа. Кроме того, за 200 тысяч рублей для любого фургона можно заказать пакет «Максимальная грузоподъемность», который увеличивает разрешенную полную массу с 2490 кг до 3150—3160 кг.

Минивэны и фургоны Hyundai Staria поставляют к нам напрямую из Южной Кореи. Хотя не исключено, что позже будет организована «отверточная» сборка на Автоторе. Продажи уже начались. А мы уже познакомились со Старией и совсем скоро расскажем о своих впечатлениях.